ملخص مشروع: تركيب لوحات الإشارات والعناصر الميدانية على خط مترو Mecidiyeköy – Mahmutbey

في خط المترو، نظام الإشارات هو الذي يضمن بقاء القطارات على مسافة آمنة بعضها من بعض. وقد تولّت تيفا إنرجي أعمال التركيب الميداني وتركيب اللوحات لهذا النظام لصالح Bombardier على خط Mecidiyeköy – Mahmutbey.

تركيب العناصر الطرفية الميدانية

على امتداد الخط رُكّبت عناصر ميدانية مثل TRA وهوائيات Loss ومرشحات TRA ونقاط Norming Point. هذه الأجهزة تُبلغ النظام بموقع القطار وسرعته؛ ومواقعها محددة بدقة الميليمتر، وأي خطأ في وضعها يؤدي إلى خطأ في الإشارة.

لوحات الإشارات

رُكّبت لوحات DCC/BEC وOBC وDTS وDTS Station وOTC وATC وWMPP في المحطات وعلى امتداد الخط. كل لوحة تحمل طبقة مختلفة من النظام: بعضها يدير الاتصال على متن القطار، وبعضها التحكم في المحطة، وبعضها التحكم الآلي في القطار.

ما الذي يميّز العمل في السكك الحديدية

نافذة العمل في خط المترو ضيقة: إذ يُنفَّذ معظم العمل ليلًا حين تتوقف الرحلات، ويجب تسليم الخط صباحًا. وهذا يتطلب تخطيطًا أدق من أعمال المصانع؛ فمقدار التقدم في كل ليلة محدد مسبقًا.

النتيجة

رُكّبت العناصر الميدانية واللوحات وسُلّمت. ويُظهر هذا المشروع قدرة الفريق على العمل وفق انضباط أنظمة السكك الحديدية وضمن نوافذ زمنية ضيقة.